【大河財立方 記者 陳薇】一直沒有對京東外賣發聲的美團，4月12日，由CEO層面的高管出面，回應了“怎么看京東做外賣”的問題，美團核心本地商業CEO王莆中一句“阿里、滴滴、字節不是都做過（外賣），滴滴目前在海外也還在做（外賣）呢”，顯示出經歷了眾多競爭對手的美團，依然在國內外賣行業地位穩固。

不過，京東外賣也毫不示弱。剛和蔚來汽車董事長李斌一起吃過京東外賣的京東集團創始人劉強東表示：“不要和人打口仗，不能產生社會價值。”同時，京東外賣上線了外賣百億補貼，并表示下周外賣日單量即將突破500萬單，而這距離京東外賣上線也就約兩個月的時間。

美團高管王莆中聊了他怎么看京東外賣

4月12日，美團核心本地商業CEO王莆中在社交媒體中表示，很多朋友都問他怎么看京東外賣，他認為，“京東不是第一家想做外賣的公司，也可能不是最后一家”“阿里、滴滴、字節不是都做過，滴滴目前在海外也還在做呢”。

他還提到，“如果把外賣當作即時零售的一部分，達達和京東到家早在2014年就開始，只不過收效甚微”“即時零售這幾年發展得如火如荼，大家有目共睹；尤其是在生鮮、酒飲、3C數碼、藥品等品類的進展速度遠超預期”“美團非餐飲品類的日訂單突破了1800萬單，可以說讓某些公司如鯁在喉，如芒在背”。

2015年加入美團的王莆中，目前在美團統籌外賣、配送、閃購、智慧廚房等業務，他這次 “簡單說幾句”京東外賣，但幾句話就涉及了多個外賣同行與美團競爭，但效果不理想，京東旗下達達集團核心業務增速等問題，可以說相當犀利。

網上爆出的一張截圖顯示，王莆中對京東外賣的點評，被京東員工送到了京東集團創始人劉強東面前。

京東集團新聞發言人齊珊珊4月12日在朋友圈發布上述截圖并帶著劉強東的回應：“要是有空就趕緊去加入‘小哥應急小組’，看看有沒有外賣或者快遞兄弟在大風中遇到困難的!或者去參與出口受阻企業的采購小組工作，盡快給他們提供幫助。”劉強東還表示：“不要和人打口仗，不能產生社會價值。”

劉強東、許冉接連為京東外賣打氣

王莆中和劉強東的隔空交流，折射出時下京東外賣與美團外賣的競爭進入了白熱化的階段。

2月11日，京東外賣悄然上線時，整個互聯網行業大都以為，這只是電商巨頭又一次不痛不癢的嘗試。但沒想到京東是認真的，其不僅手握物流、供應鏈、資金、用戶等優勢，更是以時下外賣市場的痛點入局，推出商家零傭金、消費者補貼、騎手五險一金等措施，迅速在外賣市場打出了聲量。

京東公布數據顯示，上線40天京東外賣就表示，日訂單量已突破100萬單。

劉強東更是親自使用和推介京東外賣業務。4月9日，蔚來汽車的創始人李斌在其社交媒體平臺上分享了一張與劉強東共進午餐的照片，李斌在訪問京東總部時正值午餐時間，兩人便決定先享用一頓京東外賣。李斌在吃外賣時詢問劉強東，京東涉足外賣業務是否認真，劉強東回答：“當然。”

4月11日，京東集團CEO許冉也在媒體溝通中提到，京東做外賣最重要的是解決行業痛點、滿足用戶需求。“如果其他平臺已經充分滿足了用戶的需求，那其實就不會存在現在的這些行業痛點。外賣行業本就是一個寬廣的賽道，完全容得下多個平臺。”她說。

面對與美團越來越激烈的競爭，許冉表示，競爭對手只能做參考，“這個世界上能夠成功的商業模式或者成功的企業，基本上都不是以競爭為中心的，而是以用戶為中心”。

美團獨立即時零售品牌鏖戰京東外賣

美團、京東高層針對外賣問題隔空對話中，雙方也都透露了下一個階段工作重點。

王莆中表示，美團非餐飲品類訂單已突破1800萬單，美團預計下周正式發布即時零售品牌。他認為即時零售發展大勢是擋不住的，“30分鐘送萬物”創造的新體驗一定會滿足更多用戶需要。

有猜測認為，王莆中提到的“美團即時零售品牌”便是美團閃購，目前美團正在小范圍灰度測試App首頁的“閃購”一級入口。過去“美團閃購”沒有 App獨立入口，主要依托于美團外賣，區別只是買餐或買非餐食。

美團2024年第四季度及全年業績報告顯示，過去一年，其交易用戶數突破7.7億，創下歷史新高，閃購年度交易用戶數量接近3億。

而京東外賣則從4月11日起開啟了百億補貼計劃，將通過“全民補貼+爆品直降”的雙重機制，預計將在一年內投入超過百億元。

雖然外賣百億補貼上線不久，但許冉透露，百億補貼上線后，單量增長很迅速，京東外賣的餐飲日訂單量，預計下周（4月14日這周）即將突破500萬單。

她表示，過去十幾年里，美團和餓了么為開拓新用戶，培育消費習慣和爭奪市場份額，為此花掉了數十個“百億補貼”構建競爭壁壘，如今的用戶與商家對外賣消費已非常熟悉，因此讓京東外賣此次補貼的效率高很多。