【大河財立方 記者 鄭棋文 王宇】2025年被視為人形機器人“量產元年”。4月10日，2025(第二屆)高工人形機器人技術應用峰會在上海工業智能中心舉行。

大河財立方記者了解到，本次峰會以“聚焦供應鏈，開啟人形量產元年”為主題，吸引了超200家產業鏈上下游企業、行業專家、企業高管及投資人齊聚一堂，共同探討人形機器人技術突破與產業化落地的關鍵路徑。

人形機器人圈“頂流”聚會   維他動力、開普勒等說了什么？

2025年，國產人形機器人產業正在從“實驗室創新”向“規模化量產”跨越。但不可回避的現實是，人形機器人至今尚未實現商業化落地。

在4月10日高工人形機器人技術應用峰會現場，靈寶CASBOT、開普勒、星海圖、少年游等具身智能企業被問及諸多相關問題：

人形機器人本體廠商今年量產的規模在什么量級？

年內人形機器人商業化的最大障礙是什么？

我們需要什么樣的機器人？

機器人首先應該在哪些場景里用？

…… ……

從2025年量產計劃來看，多個具身智能企業的交付規模在幾十到幾百臺不等。目前，行業內達成的共識是，“幾十到幾百臺”已經是一個不錯的數字了。但在量產落地場景方面，多位具身智能行業人士有著不同看法。

有人看好工業場景。上海開普勒機器人有限公司副總裁宋華認為，人們對人形機器人的泛化能力過于看重。實際上，機器人只需要在豐富的場景中完成個別工位的工作就可以了。而只要機器人能智能化解決相關問題，就可以運用在工業中。

維他動力(北京)科技有限公司創始人兼CEO余軼南則認為，首先量產落地的并不一定只會在工業領域。社會對于高質量服務的需求和迫切性將在10年內持續上行，因此他們選擇瞄準家庭服務場景。

“前通用機器人正迎來天時、地利、人和的歷史機遇。”余軼南進一步解釋道，電力、算力、智力等行業核心能力成熟奠定了機器人行業爆發的基礎；從模塊化到多模態大模型的技術突破帶來了機器人自主化的新可能。

在浙江人形機器人創新中心首席科學家、浙江大學求是特聘教授熊蓉看來，當人們討論具身智能商業化落地時，應該仔細梳理我們需要怎么樣的機器人。

她指出，傳統的工業機器人在工廠已經發揮了重要的作用，但是它的柔性非常差，流程固化很難更改，大家對具身智能目前的期待，是能夠像人一樣進行無縫替換，讓它快捷地部署、適應柔性化生產的需求，具有如人一樣的泛化能力，降低對專家編程的依賴。除了可泛化性，具身智能依然需要具備高精度、高可靠、高效率的優點，如何實現兩者的兼顧就是落地的關鍵。

預計到2035年全球人形機器人銷量將超500萬臺  人形機器人產業鏈加速崛起

峰會現場，《2025中國人形機器人產業發展藍皮書》發布。據高工機器人產業研究所(GGII)預測，2025年全球人形機器人市場銷量有望達到1.24萬臺，市場規模63.39億元，其中，中國的銷售或達到7300臺。到2030年，全球人形機器人市場銷量將接近34萬臺，市場規模將超過640億元，到2035年，全球人形機器人市場銷量將超過500萬臺，市場規模將超過4000億元。

“目前，行業內已經具備量產人形機器人的能力，但是產品的性能和配置未必可以適用于我們的現實場景。”高工機器人產業研究所所長盧瀚宸提到，我們應該警惕人形機器人所謂的“量產陷阱”，規模量產并不等同于商業化落地成功，從產品到工程化部署還有N個坑要填。

盧瀚宸認為，人形機器人的應用場景在中短期內并不清晰，尚處于摸索階段?，F階段，技術能力才是人形機器人的主要卡點，而不是生產成本等，在硬件方案和軟件技術路線尚未真正收斂之前，現階段廠商的內卷某種程度上屬于無效競爭。

同時，盧瀚宸預測，2025年人形機器人將在汽車制造的搬運、上下料等細分環節出現一些商業化落地的案例；2026年開始在ToB端起量，能實現批量化規模應用；2030年可能會在ToC端起量。

雖然人形機器人產品落地與產業鏈崛起勢頭正盛，但依然有人保持冷靜的態度。

高工機器人總經理羅思娜表示，當前中國人形機器人行業烈火烹油，但她已經感受到火熱下的一絲寒意。她認為，故事可以講得很精彩，但落地才是真正見真章的時候：量產能力、成本控制、場景驗證，任何一環都可能讓企業掉隊。

在諸多與會專家看來，人形機器人作為當前受全球追捧的賽道，仍處于產業“野蠻生長”的早期，人形機器人需要什么樣的零部件？人形機器人能用在哪里？應該怎么用？尚無標準答案。人形機器人產業鏈企業只有冷靜觀察，通過堅實數據與可靠信息，才能在熱烈的氣氛之下，踏實地推動人形機器人的商業化落地。

未來，隨著政策扶持深化、資本持續投入及企業創新加速，本土人形機器人產業必將引領全球智能化浪潮，開啟“人機共生”的新紀元。