□本報(bào)記者 謝建曉 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 楊之甜 本報(bào)通訊員 李陽

從工序到產(chǎn)線，逐步實(shí)現(xiàn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的智能制造，已成為許多鋼鐵企業(yè)提高“含智量”的有效路徑。去年以來，安鋼推進(jìn)實(shí)施了一系列重大數(shù)字化、智能化改造舉措，努力打造“智慧安鋼”。

2月15日，記者來到安鋼焦化廠6米焦?fàn)t生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，只見一輛無人操作的電動(dòng)車，將接滿紅焦的焦罐車推至提升機(jī)下，接空罐，送滿罐，再往返至爐區(qū)重新停車接焦，整個(gè)過程用時(shí)不到10分鐘。

“以前現(xiàn)場(chǎng)需要裝煤、推焦、攔焦、熄焦四大類車輛，且全部由人工操作，這里環(huán)境溫度高、煙塵大、勞動(dòng)強(qiáng)度高，每班下來，工人們衣服都能擰出水。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，無人電動(dòng)車應(yīng)用到生產(chǎn)一線后，大幅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和高危作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

“我們按照‘點(diǎn)、線、面’布局，探索應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，打造典型場(chǎng)景應(yīng)用點(diǎn)、建設(shè)智能樣板產(chǎn)線，以點(diǎn)帶面推動(dòng)安鋼全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型。”安鋼自動(dòng)化軟件股份有限公司副經(jīng)理房奇文說。

近年來，安鋼緊抓發(fā)展機(jī)遇，制定《智能制造五年規(guī)劃》，讓“5G+云+AI+大數(shù)據(jù)”等技術(shù)與鋼鐵生產(chǎn)深度融合，探索以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)為代表的平臺(tái)化應(yīng)用，無縫打通工廠內(nèi)數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。

得益于智能制造的成功應(yīng)用，不少曾在高空作業(yè)的“天車工”，搖身一變成為“操盤手”。“以前，我們得坐在20多米高的駕駛室里操作，通過地面指揮人員發(fā)出的信號(hào)配合作業(yè)。現(xiàn)在我們不用上去，就在地面值班室里，一個(gè)人就能監(jiān)控到3臺(tái)天車的聯(lián)合自動(dòng)作業(yè)。”在安鋼煉鐵廠干煤棚天車操作室，操作工輕點(diǎn)鼠標(biāo)，正在外面高空作業(yè)的“無人天車”接到指令后，自動(dòng)完成取料、放料、倒料。

“我們從2021年開始做5G行車無人操作研發(fā)試點(diǎn)，其間也遇到過諸多問題。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊劍峰介紹，這臺(tái)無人化智能行車系統(tǒng)，能完成天車運(yùn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)、物料精準(zhǔn)定位、天車模式切換以及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控等多項(xiàng)任務(wù)。

數(shù)字化省人力，更能降耗。以去年投入運(yùn)行的高爐熱風(fēng)爐智能燃燒系統(tǒng)技術(shù)為例，安鋼3座高爐完成智能化改造后，可直接降低高爐煤氣消耗5%以上，相當(dāng)于節(jié)約2億立方米煤氣，減少碳排放量4萬噸。

如今在安鋼，高科技元素應(yīng)用越來越多。戴上AR眼鏡等智能設(shè)備巡檢，點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果自動(dòng)上傳。若遇到技術(shù)問題，還可求助專家遠(yuǎn)程在線解決;碼垛機(jī)器人輕松有序地搬運(yùn)、擺放產(chǎn)品;只需鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，即可在安鋼產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)完成采購(gòu)、下單、銷售等業(yè)務(wù)……

“我們的目標(biāo)是利用這些前沿技術(shù)，讓生產(chǎn)效率更高、工作環(huán)境更好，大家穿著西裝、點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能煉出一爐爐好鋼……”采訪最后，樊劍峰向記者發(fā)出邀請(qǐng)，“我們即將上新的5G智能無人行車，節(jié)能95%以上，勞動(dòng)效率提升20%，歡迎到時(shí)再來看看……”